宜昌花田宇浩网络科技有限公司 向特斯拉借鉴 理想汽车这波操作神了!
据国内知名媒体报道,在启动大规模裁员计划仅仅一个月后,理想汽车出人意料地开始召回部分之前被裁的关键岗位员工。据理想汽车的研发人员向界面新闻透露,目前已有测试端的被裁员工收到了召回通知。值得注意的是,这些被召回的员工尚未收到先前协商的赔偿金,而未来这部分补偿也将不再发放。相关员工的合同将直接得以延续,但召回的规模和各部门的具体比例目前尚不明确。截至发稿时,理想汽车官方对此事还未发表任何评论。
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理想汽车内部的多位人士表示,在MEGA车型市场表现不佳和纯电产品研发进度放缓的背景下,公司内部有关于产品改款的传闻,但具体方案尚未确定。在此情况下,研发和测试等对产品进化方向至关重要的部门被赋予了更多的责任。
科技媒体雷锋网近日的报道指出,受裁员影响的理想汽车智能驾驶部门员工反映,本轮人员调整严重影响了内部研发测试部门的正常运转,研发工作几乎停滞,测试工作则只能依赖少量的外部低成本团队来协助。
五一假期之后,理想汽车为了降本增效,采取了直接裁员的方式,据称整体优化比例超过了18%,预计将有超过5600名员工受到影响。被裁员工的补偿标准为“N+1”。其中,销售服务运营部门裁员超过400人,招聘部门从原有的200多人缩减到仅剩40至50人,而智能驾驶团队也将被缩减到1000人以内。
鉴于裁员规模较大,有报道称理想汽车已经预见到员工可能产生的强烈反应,并因此加强了公司总部的安保措施。即便驾驶已经预先登记过的车辆进入理想总部,也需要再次核实人员的在职身份。
目前正在进行的裁员举措与理想汽车之前的激进扩张计划密切相关。理想汽车今年初制定了销售80万辆汽车的目标,并计划在MEGA上市后继续推出三款M系列的纯电产品。为了配合这一销售目标和新产品上市的节奏,理想汽车曾大力招聘新人。据界面新闻了解,去年理想汽车整体新员工数量超过1.6万,在原有规模上同比增长了60%。
然而,首款高端纯电车型MEGA在公众舆论和市场销量上的双重失败,导致公司的发展势头急转直下。为了节约成本,公司不得不选择裁员。理想汽车CFO李铁在一季度电话会议中坦言,今年二季度将是公司面临的最艰难时期。
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